Cavalcando l’onda del successo dei suoi semintegrali con basculante, Roller Team allarga l’offerta con le versioni S, posizionate alcune migliaia di euro sotto i modelli già noti (ora denominati M). Tra i nuovi arrivi spicca il T-Line Garage S, di lunghezza non eccessiva e dotato di maxigavone per lo scooter o le biciclette.
La scocca con isolamento in Styrofoam ed elementi di irrigidimento in materiale plastico (soluzione normalmente riservata a veicoli più costosi) assicura un apprezzabile isolamento termico e la pressoché totale inattaccabilità all’acqua, tanto che il costruttore offre sei anni di garanzia sulle infiltrazioni. La dotazione di serie prevede le finestre Seitz a filo carrozzeria, altro elemento non comune in questa categoria. Rimangono invece optional il maxioblò, la porta zanzariera e le fodere coordinate dei sedili cabina, oltre al climatizzatore e ad altri accessori più esclusivi come la cabina colorata e il secondo oblò panoramico sul cupolino.
Allestito sul nuovo Fiat Ducato con motore Euro 5, il T-Line Garage S è proposto in versione base con motorizzazione 2.000 da 115 cv, ma quella più adatta è senza dubbio il 2.300, perfetto nella configurazione da 130 cv e disponibile anche in quella da 150. La lunghezza del veicolo si attesta sui 699 cm, una dimensione ragionevole che non pregiudica più di tanto la manovrabilità.
Gradevole l’interno, con l’alternanza di chiaro e di scuro dell’arredo in legno e dei tessuti (optional i rivestimenti in ecopelle). Le pareti sono però un po’ spoglie e mancano le paretine anticondensa. Il living è piuttosto ampio e il divanetto laterale a due posti può essere coinvolto nella zona pranzo grazie al tavolo facilmente estensibile.
Sopra la zona giorno è posizionato il letto discendente, che può accogliere comodamente due persone nonostante sia sagomato nella zona dei piedi per non interferire con la porta d’ingresso. Utile la doppia posizione di arresto: è possibile avere molto spazio sopra il piano materasso, oppure un’altezza più ridotta per consentire una minima fruibilità della dinette anche se qualcuno dorme nel basculante. Sebbene il letto discendente rubi spazio prezioso, i pensili della dinette conservano un discreto volume di stivaggio. Il letto principale è comunque quello posteriore, posto sopra il garage. Il modello qui presentato adotta la soluzione opzionale del piano materasso abbassabile: si riduce l’altezza del gavone, ma si migliora l’accessibilità. Da rilevare l’ampiezza e il buon grado di finitura del vano toilette, con doccia separata, e la conformazione a L della cucina affiancata dal maxifrigo, un optional quasi obbligatorio. Il riscaldamento della cellula è assicurato dal sistema a gasolio Webasto.